GLOSARIUM

Derajat: Satuan sudut yang digunakan untuk skala lintang dan bujur.

 

Derajah: Garis di peta yang mendatar atau garis yang tegak lurusdengan jajar

 

Deviasi: Kesalahan penunjukkan arah jarum magnit akibat adanyamagnitisme besi kapal.

 

Haluan: Sudut yang dibentuk antara arah utara dengan arah luaskapal.

 

Kompas: Pedoman, alat penentu arah

 

Magnit: Magnitisme, daya tarik terhadap logam besi

 

Peta laut: Peta yang dibuat sedemikian rupa sehingga dapat digunakanuntuk berlayar

 

Variasi: Kesalahan penunjukkan arah jarum magnit akibat adanyamagnitisme bumi

HALUAN 

 

Haluan adalah sudut yang di bentuk antara arah utara dengan luas arah kapal.Pada umumnya haluan dihitung dari utarake arah timur sampai 360

o, sesuai denganarah putaran jarum jam. Penulisan ataupenyebutan dari haluan dapat dinyatakandengan cara menyebutkan langsung berapaderajatnya.Contoh :10o

= Sepuluh derajat235o

= Dua ratus tiga puluh lima derajatAtau dengan penyebutan arah mata angin diikuti berapa nilai drajatnya.

 

Macam haluan :

Pada umumnya kegiatan dikapal yang berkaitan dengan haluan adalahkegiatan pokok yang meliputi persiapan, pelaksanaan dan pengakhiran. Kegiatanpersiapan dilakukan di atas peta dan dilaksanakan di atas kompas. Oleh karenaitu haluan kapal dibagi menjadi haluan di atas peta dan haluan di kompas.Haluan di peta disebut dengan haluan sejati dan haluan di kompasmagnit disebut haluan pedoman. Uraian tentang HS dan HP akan dirinci berikutini.

 

1. Garis batas tanggal internasional adalah garis yang berada pada bujur 1800 E/W dan mempunyai selisih waktu ± 12 jam terhadap GMT.

2. Garis batas tanggal Nautika adalah garis yang menggunakan tepat bujur1800 Timur/Barat, setiap kapal atau kapal udara yang melewati garis ini harus merubah tanggalnya satu hari jika berlayar dari bujur Timur ke bujur Barat maka hari mundur satu hari dan jika berlayar dari dari bujur Barat ke bujur Timur hari maju 1 hari.

3. Garis batas tanggal Sipil adalah garis yang arahnya dibelokkan jika melewati daratan, misalnya Siberia Timur sampai laut Bering memakai “tanggal Asia” kepulauan Fiji memakai “tanggal Asia” kepulauan Aleut memakai “tanggal USA”.

4. Garis Batas Tanggal Sipil adalah yaitu garis bujur 1800

5. Garis Tinggi adalah sebuah garis lurus dipeta yang merupakan sebagian dari lengkung tinggi, dilukis pada titik tinggi tegak lurus terhadap arah Azimuth benda angkasa.

6. Gelombang Berdiri (Standing Waves) adalah gelombang berjalan yang dipantulkan oleh tebing yang tinggi atau 2 buah gelombang yang saling membentur tepat berhadapan. Disebut gelombang berdiri karena poros panjang akan tegak berdiri sejajar tebing. Kecepatan arus maksimum pada kedudukan air menengah, kecepatan nol pada saat HW dan LW

7. Gelombang Berjalan (Progressive Waves) adalah suatu gelombang pasang yang tidaka mengalami suatu rintangan apapun di lautan lepas. Rumus Kecepatan (V) : V =  g.h
dimana g = percepatan gravitasi;
h = kedalaman air.

8. Kecepatan arus = 0 (Nol), terjadi pada saat kedudukan air menengah, dan kecepatan maksimum terjadi pada saat High Water dan Low Water.

9. Geographical Range adalah jarak atau jangkauan sebuah lampu yang tergantung pada jarak tinggi mata Navigator ke cakrawala + jarak tinggi lampu ke cakrawala

10. GHA Benda Angkasa adalah sebagian busur dari katulistiwa angkasa dihitung dari meridian Greenwich hingga benda angkasa.

11. Globe (Bola Bumi) adalah bola, yang mana letak berbagai titik pada permukaan bumi satu sama lain diberikan dalam perbandingan yang sebenarnya; sebuah bulatan yang melukisikan bumi dengan skala kecil

12. Greenwich Hour Angle (GHA) adalah sudut jam barat Greenwich, adalah sebagian busur katulistiwa angkasa diukur dari meridian angkasa Greenwich ke arah barat sampai meridian angkasa yang melalui benda angkasa dihitung dari 00 sampai 3600

13. Gyro Compass adalah pedoman yang di gunakan untuk menentukan arah di laut baik berupa haluan kapal atau baringan yang mengguna-kan prinsip pedoman gasing (gyroscope ) dan menggunakan tenaga listrik.

14. Gyro Error adalah kesalahan penunjukan pada system gyro terhadap arah utara/selatan bumi.

15. Haluan (garis pada peta) adalah garis lurus di peta yang ditarik dan direncanakan untuk di lalui kapal.

16. Haluan Pedoman adalah
a. Haluan yang ditunjukkan oleh mawar pedoman di kapal.
b. Arah pedoman dari garis Horisontal yang terletak pada bidang lunas dan tinggi muka yang mengarah ke muka kapal.
c. Sudut antara garis lunas dan garis utara/selatan di kapal (garis yang melalui titik utara dan titik selatan dan mawar pedoman di kapal di bawah pengaruh magnetisme bumi bersama – sama dengan magnetisme kapal)
d. Haluan Sejati dikurangi Sembir
e. Haluan Magnet dikurangi Deviasi

17. Haluan Sejati adalah haluan yang ditunjukkan oleh arah utara-selatan sejati; haluan magnetis + variasi; haluan pedoman + sembir

18. Haluan yang dikemudikan adalah haluan yang ada pada steering (kemudi) kompas.

19. Haluan yang dilayari adalah haluan yang dilalui kapal sesungguhnya.

20. Head Line adalah tali depan atau tali yang dipasang di haluan kapal, yang mengarah ke depan